Этапы самостоятельной заправки автокондиционера. Приведенная здесь инструкция по заправке кондиционера подходит для любых моделей, но внешний вид узлов системы может немного отличаться. Данное руководство по эксплуатации предназначено для лиц осуществляющих заправку кондиционеров ( автокондиционеров, автомобильных) или. Инструкция по заправке. Если после диагностики не выявлено никаких недостатков, то можно начинать заправку системы хладагентом. Обучающее видео по диагностике, зарядке и ремонту автокондиционеров. В полностью исправном кондиционере считается нормой утечка до 1. Дело в том, что в конструкции автокондиционера имеется множество трубок, шлангов, сопряжений и резиновых прокладок. В условиях жесткой эксплуатации (зимой – мороз, летом – жара, большие перепады температур, постоянная вибрация) и происходят такие утечки. В этой статье мы расскажем о том, как заправить автокондиционер фреоном, сколько это стоит, какое бывает оборудование для заправки автомобильных кондиционеров, и можно ли их заправлять самостоятельно. А внизу страницы обязательно посмотрите видео- инструкцию по заправке автокондиционеров своими руками. Также рекомендуем вам нашу инструкцию по чистке автокондиционера. Ещё отметим, что заправка кондиционера также может потребоваться после ремонта или разгерметизации системы кондиционирования в автомобиле. Диагностика автокондиционеров перед заправкой. Заправка автокондиционера начинается с осмотра и диагностики системы. Так как кондиционер в автомобиле устройство достаточно сложное, то при его заправке диагностика ограничивается лишь поиском косвенных признаков неисправностей и возможных утечек хладагента. Прежде всего, необходимо открыть капот и найти два сервисных порта (высокого и низкого давления) и компрессор кондиционера – обычно он находится в районе приводного ремня дополнительного оборудования, от которого и вращается шкив компрессора. Если утечек в системе не обнаружено, то остается только заправить кондиционер. Эта, на первый взгляд, несложная процедура скрывает в себе . Если заправку автокондиционера выполнить неправильно, тогда автомобильный кондиционер преждевременно поломается С целью избежать таких неприятностей сейчас предоставим несколько полезных советов по заправке автомобильных кондиционеров. В этой статье мы расскажем о том, как заправить автокондиционер фреоном, сколько это стоит, какое бывает оборудование для. Далее процесс предварительной диагностики проходит следующим образом: Аккуратно откручиваются пластиковые колпачки с сервисных портов, после чего к ним подключается станция для заправки автокондиционеров (подробнее об оборудовании читайте ниже по тексту). Поочередно открываются порты низкого и высокого давления, и по показаниям манометров определяется давление хладагента в системе. Наличие давления в обоих портах указывает на то, что в системе есть хладагент, и больших утечек нет. Далее заводят двигатель автомобиля, включают кондиционер и наблюдают за работой системы кондиционирования. Прежде всего, обращают внимание на работу компрессора (включение приводной муфты) и на изменение давления в системе по показаниям манометров. После включения муфты компрессора в контуре низкого давления автокондиционера давление хладагента должно снизиться, а в контуре высокого давления – увеличиться. Давление в контуре высокого давления ниже 1. Рукой на ощупь проверяется температура трубки контура низкого давления (толстая трубка). Если она теплая, то, скорее всего, это также говорит о том, что в системе мало хладагента. Недостаточное количество хладагента в системе приводит к тому, что компрессор автокондиционера постоянно работает, пытаясь накачать давление, но накачать его не может (при этом кондиционер в автомобиле не холодит). Это очень плохо, так как появляется дополнительная нагрузка на двигатель (причем постоянная), а компрессор недополучает из хладагента смазку, что значительно снижает его ресурс. Порядок заправки автокондиционеров хладагентом. Для заправки автокондиционеров на большинстве современных машин применяют хладагент R- 1. Чтобы заправить систему кондиционирования легкового автомобиля малого или среднего класса потребуется в среднем около 0,5 кг хладагента. Информацию о типе хладагента для кондиционера вашего авто и норме его заправки вы можете узнать из сервисной книжки к автомобилю. Также эта информация часто указана на табличке, размещенной на внутренней стороне капота. Заправка автокондиционеров хладагентом состоит из следующих этапов: Откачка остатков хладагента из системы кондиционирования. Современные станции для заправки автокондиционеров в автоматическом режиме откачивают старый хладагент для его взвешивания и удаления из него отработанного масла. Вакуумирование системы. Это очень важный этап заправки автокондиционера. В результате данной операции из системы удаляются остатки воздуха и влаги. Чтобы добиться вакуума необходимой глубины может понадобиться от 1. Тест на герметичность позволяет обнаружить утечки, имеющиеся в системе. При некачественном вакуумировании (этап . Ремонт и заправка кондиционера. Если случилось так, что автокондиционер в вашем автомобиле внезапно вышел из строя, не стоит пытаться самостоятельно его отремонтировать. Доверьте проверить и устранить причину поломки профессионалам, у которых для этого есть все необходимые приборы и опыт работы. Стоимость заправки автомобильного кондиционера в Липецке уточняйте по телефону. СТО Авто. СТим по низкой цене проводит весь комплекс работ, включая диагностику и ремонт кондиционера (климат- контроля). Причин, по которым может не работать кондиционер и климат- контроль, очень много. Это и поломка компрессора, утечка хладагента (фреона) и сбои в компьютерной программе. Компрессор необходимо заменить, если в нем появился шум. Хорошо, если компрессор, работает от отдельного ременного привода, а не от нескольких, многофункциональных вращающихся узлов. В таком случае заклинивания компрессора может привести к серьезным проблемам со смежными узлами автомобиля. Так же может выйти из строя конденсатор (радиатор), который, как правило, располагается в фронтальной части автомобиля. Чтобы система обеспечивала нормальный отвод тепла, необходимо регулярно проводить очистку от мусора, листьев и насекомых алюминиевый радиатор. Своими руками это можно сделать с использованием сжатого воздуха от компрессора или на крайний случай пылесоса. Предварительно необходимо будет снять бампер. А в салон автомобиля подавать уже сухой и холодный воздушный поток, который бы создавал атмосферу свежести. Это достигается с помощью специальной жидкости - хладагента, который движется по переплетённым герметичным трубкам и узлам, постоянно меняя при этом свою структуру с жидкого состояния в газообразную. Этот процесс изменения и приводит к удалению тепла и влаги из воздуха, попадающего вовнутрь кондиционера. Утечка хладагента - первый признак необходимости ремонта автокондиционера. Потерю охладительного вещества можно обнаружить по резкому падению системного давления, вследствие чего может не включаться автомобильный кондиционер. Если такая ситуация произошла, то следует сменить все резиновые шланги. Кроме того, к поломке кондиционера может привести чрезмерное количество фреона, загрязнение испарительной детали, а также, если в систему попадает воздух. Именно с целью оказания своевременного технического ремонта и заправки кондиционеров автомобиля, практически во всех городах страны находятся заправочные станции, в некоторых из них представлены более современные станции, как, например, в городе Липецке. Автоматическая заправочная станция TEXA 7. RПомимо стандартного перечня услуг, а также использования традиционной заправочной техники,СТО Авто. СТим в городе Липецке производит диагностику, ремонт и заправку автокондиционеров с помощью автоматической заправочной станции TEXA 7. R. Эта серия заправок нынче является наиболее современной, так как они не только полностью автоматизованые, но и существует возможность в качестве хладагента использовать специальный газ R1. Как говорят ученые, через пару лет этот новейший газ полностью заменит R1. Именно поэтому вскоре механикам будет нужно приобретать две различные установки для каждого газа, или одну универсальную, как TEXA 7. R. Отличиями заправки такой станции по сравнению с заправкой баллонами, являются: 1. Надобность оператора состоит только в нажатии пары кнопок и контроле над процессом; 4. При этом оператору остается только пара движений, ведь оборудование само контролирует уровень масла в нем. Благодаря качественному дисплею с удобным интерфейсом и высоким расширением изображений, все указания станции предельно понятны. Учитывая тот факт, что управление полностью автоматическое, главное отличие от предыдущей модели состоит в присутствии специальных баночек для масла, прибора для блокирования и разблокирования весов, а также контроля над необходимым уровнем охладительного вещества. Весь процесс заправки проходит в считанное время, поэтому клиенту не придется долго ждать.
0 Комментарии
Оставить ответ. |
АвторНапишите что-нибудь о себе. Не надо ничего особенного, просто общие данные. Архивы
Июль 2017
Категории |